Земля советская

и го­раздо сильнее размыта талыми водами древ­него   ледникового   покрова.   И   никаких озер - все спущены давным-давно... Это то­же  доказательство, признак «почтенного» возраста здешнего рельефа. Еще дальше, по мере приближения к Ржеву, на берегах Вол­ги появляются первые террасы. Выше по реке их нет. В то время, когда шло их обра­зование, верхняя Волга была еще погребена ледником. Еще ниже по реке, по берегам, уже  видны  известняковые  обрывы. Река глубоко врезалась в свое каменистое ложе. Теперь лес по берегу то и дело «хватается» за светлый камень, глыбы которого в зеле­новатых подушках мха лежат порой у са­мой воды.

 Заканчивая пересечение Валдая, почему-то вновь и вновь невольно в памяти возвра­щаешься к водораздельным участкам, вос­станавливая зрительный образ великого во­дораздела континента. Южнее и западнее Пе-но лежат истоки другой крупнейшей реки Европы - Западной Двины. Еще С.Н.Ники­тин отмечал, что за истоки этой реки прини­мается «небольшой ручеек, начинающийся в болоте среди заболоченного лесного про­странства к северу от небольшого озера Двинецкое... и к северо-западу от холмисто­го моренного оазиса, на котором, окружен­ные со всех сторон лесами, расположены селения Соблаго, Шеверева, Корякино и Двинец...». Сама картина водораздела верховий Двины несколько отличается от Волги. Если там истоки со всех сторон ок­ружены лесами, которые словно охраняют колыбель великой русской реки, то окрест­ности озера Двинецкого более открыты для обзора и поэтому особенности моренного рельефа, пожалуй, здесь более наглядны: залесенные холмы с понижениями и запади­нами между ними, глина, валуны... Да и са­мо озеро Двинецкое (на некоторых кар­та - Корякино) отмечено природой по-своему - небольшим лесистым островком посередине. От своих истоков Западная Двина течет на юго-запад, чтобы, вырвав­шись у Витебска за пояс древних морен, уйти к Балтике.

На самом юге Валдайской возвышенно­сти начинается Днепр. По описанию С. Н.Ни­китина, эта река берет качало в моховом бо­лоте между деревнями Клевцово и Аксюнино, среди холмов, лишенных леса. Стекая с Валдайской возвышенности, он несет свои воды прямо на юг вплоть до Смолен­ской возвышенности.

Валдайская возвышенность, в истоках крупнейших рек Европы, во всей совокуп­ности своих моренных холмов, озер, в при­хотливых очертаниях берегов и песчаных дюн побережья, объединенных историей своего развития в единый природный ком­плекс, представляет неповторимый памят­ник природы нашей страны — своеобразную летопись оледенений. И прочитавший ее по­лучит не просто удовлетворение от позна­ния, но еще и радость от прикосновения к истокам Родины.

 В сопоставимых условиях соотношение себестоимости перевозок резко меняется. По Волге, например, перевозить грузы на 30 — 40% дешевле, чем по параллельным же­лезным дорогам, а нефтегрузы — вдвое де­шевле. В восточных бассейнах рек при заво­зе грузов в районы, удаленные от железных дорог,  использование  речно'го  транспорта в 10 — 15 раз экономичнее, чем автомобиль­ного. Эффект бесспорен!